En la semana del ASALTO tuvimos a un grupo de profesionales investigando en la forma de trabajo, materiales y el comportamiento del arte en la calle.
A partir de esto, Fernando Figueroa y Elena Gayo estan intentando conseguir la catalogación como BIC (Bien de Interés Cultural) de la última firma existente en Madrid del MUELLE.
Aqui os dejamos un adelanto del trabajo y manifiesto que estan redactando para informar desde el punto mas técnico aqullo que mueve a os artistas.
Estaban en la sombra en nuestro 5ºASALTO, pero pronto saldrá a la luz esta información.
CONSERVACIÓN DE OBRAS DE ARTE URBANO.
La conservación de obras de arte se basa en actuaciones encaminadas a
la protección y transmisión a generaciones futuras de obras de arte en
las mejores condiciones posibles y sin modificar su singularidad.
Esta premisa básica implica y compromete a áreas técnicas cercanas a
las producciones artísticas, como la conservación y restauración de
bienes culturales, que deben reconocer el arte urbano como arte
actual; aceptando su ámbito creativo y abordándolo bajo el criterio de
documentación de procesos artísticos, apoyándose en las nuevas
tecnologías, video e informática y utilizando las mismas herramientas
de análisis usadas en el ámbito de los museos.
Dentro de esas actuaciones encaminadas a la protección y puesta en
valor de obras y artistas urbanos surge, a raíz de este proyecto y la
colaboración con la organización del V Asalto, la incoación como Bien
de Interés Cultural del último graffiti de Muelle (Juan Carlos
Argüello) en el centro de Madrid, de finales de los años 80, en la
medianería de la c/ Montera nº30, en un edificio en estado ruinoso. Se
presentó la solicitud a la Comunidad de Madrid el 27 de Mayo de 2010 y
en estos momentos está pendiente de emitir una resolución.
Por lo tanto, la iniciativa de participar en el V Asalto, marca el
inicio de la formación de un grupo de trabajo que pretende la
investigación y protección del arte urbano, analizando todas las
perspectivas posibles: su entorno y patologías, las distintas técnicas
de ejecución y la mejora de procesos con vistas a su conservación
material.
Asimismo y para poder entender la degradación que se produce en la
calle, en estas obras, se han observado las más antiguas, producidas
en los Asalto I, II, III, y IV.